Tendências da Automação na Intralogística

Por Reinaldo Moura em 12 de abril de 2024

Para investir adequadamente recursos operacionais e informacionais, financeiros e humanos, necessário visualizar o cenário futuro neste ambiente de constantes mudanças, onde a única certeza é a própria mudança.

Este cenário pode inviabilizar muitos investimentos em automação que podem estar sendo feitos, pois investimentos em automação são relativamente elevados e alguns necessitam de um considerável tempo para obter o seu retorno. Se nesse tempo houver alterações significativas no cenário, pode-se comprometer todo um esforço de melhoria logística de uma empresa.

Sendo assim, em que devemos nos basear para justificar investimentos em automação na logística? As tendências da automação, demonstrando que o acompanhamento possibilita um maior embasamento para a tomada de decisão em relação aos investimentos em automação.

Tendências

A análise de tendências em todos os segmentos de atuação ocorre por meio da variações dos indicadores, bem como de suas inter-relações, através das quais é possível identificar de maneira mais precisa qual deve ser a evolução futura daquele determinado segmento.

Fica evidente que é simplesmente impossível monitorar todos os indicadores que afetarão os investimentos em automação na logística, pois neste exato momento estão sendo desenvolvidas várias soluções, nos mais diversos campos, que podem nos mostrar uma realidade diferente em poucos anos.

Porém, ainda assim é importante acompanhar alguns cenários prováveis e neste sentido relacionar a algumas tendências:

Prováveis Futuros Cenários

1. Serviço ao cliente – Cada vez mais a logística vai viabilizar investimentos em automação por meio do incremento na qualidade do serviço ao cliente (diferencial competitivo).
2. Redução de estoques – Soluções de tecnologia da informação (software e hardware) direcionam-se para uma maior sincronia dos fluxos de materiais e a melhoria do atendimento ao cliente com consequente redução de estoques.
3. Velocidade e acuracidade – A tecnologia da informação deve cada vez mais viabilizar-se em ambientes que exigem maior velocidade e qualidade das informações.
4. Flexibilidade – As soluções em automação devem ser cada vez mais flexíveis, atendendo a diferentes cenários e evitando engessar o sistema logístico.
5. Integração – Integrar atividades logísticas na cadeia de suprimentos aumentando a produtividade operacional e possibilitando informações para os clientes em tempo real.
6. Operação contínua – Os sistemas de automação na logística tendem a ser utilizados num regime de trabalho cada vez mais contínuo, para viabilizarem-se economicamente
7. Agregar valor – É o cliente quem vai avaliar se a automação estará ou não agregando valor ao produto que ele adquire, a partir do serviço prestado (ex.: rastreamento da carga em tempo real).
8. Inteligência artificial – Graças à inteligência artificial e à contínua evolução dos softwares, os sistemas serão capazes de sugerir cenários e depois executá-los com base na análise de variáveis Iogísticas e comportamentos históricos.
9. Pessoas preparadas – Embora os sistemas automatizados possibilitem o trabalho com poucas pessoas, as mesmas deverão ser mais bem preparadas e conseqüentemente com um maior custo.
10. Manutenção – Sistemas automatizados não foram desenvolvidos para quebrar, mas as empresas precisarão desenvolver planos de contingência para gerenciar os riscos e ter pessoas de manutenção preparadas, que possam diagnosticar problemas e indicar prontamente sobre soluções.
11. Tecnologia “paperless” – Sistemas operacionais “sem papéis serão intensamente utilizados, pois o custo desta tecnologia está caindo e os benefícios aumentando – sistemas de comunicação por radiofrequência (RF), códigos de barras, telas de vídeo em consoles, etiquetas de identificação por RF, etc.
12. Reconhecimento de voz – Outra tecnologia sem o uso de papéis que tende a ser intensamente utilizada é o reconhecimento de voz, que pode tomar possível ao funcionário de um armazém, por exemplo, falar no microfone numa língua, fazer o sistema interpretá-lo em outra, depois responder de volta na língua original.
13. Transelevadores – Sistemas de estocagem automatizados altoverticalizados, com utilização de transelevadores serão cada vez mais utilizados onde houver restrições de espaço.
14. Miniloads e carrosséis – A velocidade e acuracidade para estocar e separar cargas de pequeno porte utilizando radiofrequência tendem a ser cada vez mais utilizadas, naturalmente onde forem viáveis e não de forma generalizada.
15. Transportadores contínuos – Como o próprio nome sugere, à medida que temos fluxos de materiais regulares contínuos, os transportadores tendem a ser utilizados cada vez mais, principalmente em centros de distribuição, onde podem fazer parte de um sistema integrado de separação de pedidos.
16. Robôs – Tendem a substituir os trabalhos humanos repetitivos em condições que comprometem a ergonomia, a segurança e a qualidade da operação.
17. Veículos automaticamente guiados – Já é uma realidade em muitas empresas e tendem a ser implementados em larga escala a partir de alternativas cada vez mais simples e baratas.
18. Sistemas de simulação – A percepção da necessidade de projetos logísticos mais detalhados tende a impulsionar a utilização de ferramentas de simulação.
19. Sistemas de execução – Sistemas de gerenciamento de todas as etapas do fluxo de materiais na SCM, tais como MÊS, WMS, TMS, entre outros complementares, tenderão a ser mais acessíveis e serão utilizados em larga escala nas empresas
20. Sistemas de gerenciamento de projetos – Soluções cada vez mais elaboradas para gerenciamento de projetos serão utilizadas em larga escala. em função do cenário que muda constantemente e exige desta forma mais projetos que precisam ser adequadamente implementados.

Conclusão

A medida que o mercado torna-se mais exigente em relação aos aspectos relacionados com qualidade do produto e do serviço, prazo, preço, responsabilidade social, meio ambiente, (ESG) entre outros, o processo e automação tende a evoluir.